近日开业的迪拜花卉中心将会使肯尼亚花卉业未来的发展产生改变。“迪拜花卉中心的主要客户市场来自于非洲的东部和南部的肯尼亚、南非、赞比亚和津巴布韦以及坦桑尼亚、乌干达、埃塞俄比亚。

　　近日开业的迪拜花卉中心将会使肯尼亚花卉业未来的发展产生改变。

　　迪拜已迅速成为植物和鲜切花贸易在中东和非洲地区枢纽。有部分人担心，贸易商通过迪拜花卉中心，实现鲜活产品从“非洲到亚洲”的运输，从而取代阿姆斯特丹的地位。

　　作为一个自由贸易区，投资7,000万美元建设的迪拜花卉中心，近日，终于结出“硕果”，正式投入使用。 通过头10天的运营，该中心共处理3,475吨鲜活产品，而该中心的规划是一年有能力处理180,000吨的鲜活产品。

　　迪拜花卉中心执行主管Ian Sustainable说迪拜地处欧洲、亚洲和非洲的结合部，战略地位显赫。这个阿拉伯联合酋长王国的城市正日益成为全球的园艺物流中心，并将威胁到荷兰的位子。

　　据估计，全球大约60%的花卉贸易是通过荷兰拍卖市场进行的。

　　据相关信息显示，非洲大部分花农均打算选择迪拜花卉中心作为其产品输出线路上中转地，因为这样做可以在产品运输过程中节省时间和金钱，同时迪拜还是连接着亚洲、非洲和中东地区15个以上花卉生产国的大市场。.

　　迪拜花卉中心管理者坚持认为，建立花卉中心的初衷并不是想摆脱荷兰作为全球花卉交易中心的地位，而是想在非洲和亚洲之间开辟鲜活产品的线路，就像十年前迈阿密成为联接拉丁美洲和美国的纽带。

　　为了便于肯尼亚的花卉运输，一个由私人投资，功能齐全的仓库已在肯尼亚的埃尔多雷特国际机场附近建立，从而满足该地区的需求。通过仓库，花农可以将鲜花迅速空运到迪拜，包括其他欧洲市场，从而减少鲜花的损伤。

　　埃尔多雷特国际机场的经理Harrison Machio在接受电话采访时说，通过埃尔多雷特机场将鲜花出口到海外，比通过公路将花运到内罗毕的JKIA机场，再进行空运，能为农场主降低更多的运输成本。

　　“迪拜花卉中心的主要客户市场来自于非洲的东部和南部的肯尼亚、南非、赞比亚和津巴布韦以及坦桑尼亚、乌干达、埃塞俄比亚。 另一个重要的市场包括印度、斯里兰卡、泰国和中国，迪拜花卉中心的定位不仅仅是花卉物流枢纽，现在迪拜花卉中心已租出去了73%的办公室和62%的仓库”Sustainable补充到。